Tragedia en LaGuardia: Dos pilotos mueren tras colisión de avión de Air Canada con camión de bomberos en pista

Nueva York, 23 de marzo de 2026

Un vuelo regional de Air Canada Express colisionó con un camión de bomberos del aeropuerto LaGuardia (LGA) poco después de aterrizar la noche del domingo, matando a los dos pilotos y dejando decenas de heridos. El incidente obligó al cierre temporal del aeropuerto, uno de los más congestionados de Nueva York, y generó una investigación oficial por parte de la NTSB y la FAA.

El vuelo AC8646, operado por Jazz Aviation (socio regional de Air Canada), un Bombardier CRJ-900 procedente de Montreal (YUL), aterrizó en la pista 4 alrededor de las 11:40 p.m. del 22 de marzo. Poco después del toque de ruedas, el avión impactó frontalmente contra un vehículo de rescate y extinción de incendios (ARFF) de la Port Authority of New York and New Jersey.

La colisión destruyó completamente la nariz y la cabina de pilotaje del avión, causando la muerte inmediata del capitán y el primer oficial. Según confirmó la Port Authority y Jazz Aviation, no se reportan fallecidos adicionales entre los 72 pasajeros y los cuatro tripulantes a bordo. Alrededor de 41 personas fueron trasladadas a hospitales cercanos, incluyendo 39 pasajeros/crew y dos oficiales del camión de bomberos. La mayoría (al menos 32) ya fueron dados de alta, aunque algunos permanecen en observación con lesiones graves.

Kathryn Garcia, directora ejecutiva de la Port Authority, declaró en conferencia de prensa:

“Lamentablemente, los dos pilotos han sido confirmados fallecidos y el equipo de apoyo de Air Canada está notificando a sus familias. Nuestros pensamientos están con ellos y con todos los afectados”.

El camión de bomberos respondía a un incidente separado en otra pista: un vuelo de United Airlines reportó un olor sospechoso en la cabina. Según audios de la torre de control (publicados por medios como LiveATC y confirmados por múltiples outlets), controladores gritaron repetidamente “Stop, stop, stop” al vehículo segundos antes del impacto. Un controlador habría dicho después: “I messed up” (la cagué), lo que apunta a un posible error en la coordinación o autorización de cruce de pista.

El aeropuerto LaGuardia permaneció cerrado durante la madrugada y gran parte del lunes 23 de marzo para labores de limpieza, remoción de escombros e investigación. La FAA impuso un ground stop y redirigió cientos de vuelos a JFK, Newark (EWR) y otros aeropuertos. La reapertura estaba programada para las 2:00 p.m. ET con una sola pista operativa, lo que generó demoras y cancelaciones masivas (más de 500 vuelos afectados hasta el mediodía).

La NTSB (Junta Nacional de Seguridad del Transporte) lanzó un equipo de investigación “go team” inmediato. Datos preliminares de FlightRadar24 indican que el avión impactó a una velocidad entre 93 y 105 mph (150-169 km/h). No se reportan fallos mecánicos en el avión ni condiciones meteorológicas adversas que expliquen el incidente.

Testimonios de pasajeros describen el momento como “caos total”. Uno de ellos relató:

“Aterrizamos normal, pero de repente sentimos un golpe brutal. Todo el mundo se agachó y gritó. El frente del avión estaba destruido”.

Air Canada y Jazz Aviation emitieron comunicados expresando condolencias y asegurando apoyo a las familias y pasajeros. La aerolínea confirmó que el vuelo llevaba 76 personas en total (72 pasajeros + 4 tripulantes).

Este es el incidente más grave en LaGuardia en años recientes y pone el foco nuevamente en la seguridad en pistas congestionadas y la coordinación entre torre, vehículos de emergencia y aeronaves. La investigación podría durar meses.